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    关于保温车的基本配置介绍




        根本配置两种加温车的区别在于冰箱设置方位和车内空气循环方向不同。机械保温车按结构分,有单节机械保温车和机械保温车组(包含机冷货品车和机冷发电车)。按供电和制冷方式机械保温车又可分为三大类、会集供电、会集制冷的车组--全列车由发电车会集供电。

     

        制冷车会集制冷,选用氨作制冷剂,盐水作冷媒、会集供电,单独制冷的车组--由发电车会集供电,每辆机冷货品车上装有制冷设备单独制冷,选用氟利昂作冷媒,逼迫空气循环、单节机械保温车--每辆车上均装有发电和制冷设备,可以单独发电和制冷,也可运用会集供电的电源。

        我国铁路的保温车类型主要有:冰箱式保温车B11、B14、B16、B17和机械保温车B18、B19、B21、B23等。相关参数B23型五节式机械保温车组由一辆机冷发电车和四辆机冷货品车组成。机械保温车较冰箱保温车的优点是全车能均匀地保持规则温度和湿度,且较易调理与控制,可以充沛确保货品运送质量运用中不需要加冰及加冰设备。

        节省资金,加速车辆周转,降低运送成本不受运送路程长短和运送中车辆停留时间的约束,可确保货品安全送达。BSY型四节式冷冻板保温车组是一种新型的运送易腐货品的专用车辆,由三辆货品车和一辆带乘务员室的车组成。车组使用地面制冷设备制冷,给车顶部盛蓄冷剂的容器(即冷冻板)"充冷",故称冷冻板保温车。




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